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刚登陆的台风“利奇马”14年前有位“孪生兄弟”,谁性子急,谁力气大?

作者: 时间:2019-08-19 23:38

今年第9号台风“利奇马”已经登陆,此前上海中心气象台分析认为,“利奇马”与2005年的台风“麦莎”相似。

相距14年,“利奇马”与“麦莎”仿佛一对穿越时间的孪生兄弟,它们彼此之间有哪些相似之处,又有哪些不同?

相似处:出生、路径、登陆点、活跃时间


出生地相近

2005年7月31日20时,台风“麦莎”诞生于菲律宾以东、关岛西南面的洋面上,诞生时强度为热带风暴。8月3日凌晨,“麦莎”加强为台风。

2019年8月4日17时,台风“利奇马”于菲律宾以东的西北太平洋洋面“降生”,生成时同为热带风暴。8月7日5时,“利奇马”加强为台风,风力12级;8月7日23时升级为超强台风。

路径逐渐接近

“麦莎”与“利奇马”诞生后,均向西北方向移动,二者的奔跑路线几经离合,最终在近海地区逐渐重叠。

登陆点近似

“麦莎”于2005年8月6日3时40分在浙江玉环干江镇登陆。

“利奇马”于2019年8月10日1时45分前后在浙江省温岭市城南镇登陆。

活跃时间相近

“麦莎”和“利奇马”均在8月初活跃。

台风“麦莎”路径图

“利奇马”和“麦莎”路径图对比,相似度较高

不同处:谁更急躁?

虽说不远万里来到中国的路径极为相似,但“利奇马”与“麦莎”的性格有些不同。

谁的性子更急?

“麦莎”诞生于2005年7月31日20时,8月6日3时40分登陆。从诞生到登陆,“麦莎”一路“狂奔”,总共花了5天7小时40分钟。

“利奇马”于2019年8月4日17时诞生,8月10日1时45分登陆。从诞生到登陆,共用时5天8个多小时。

考虑到麦莎“狂奔”距离更长,“麦莎”的性子比“利奇马”更急!

谁的力气更大?


2015年8月3日凌晨,“麦莎”由热带风暴加强为台风,8月6日凌晨登陆时,中心附近最大风力为45米/秒,风力14级。

“利奇马”在2019年8月7日5时加强为台风,风力12级,8月7日23时升级为超强台风。登陆时,中心附近最大风力为52米/秒,风力16级。

相比之下,“利奇马”的力气更大。

其实,还有一个节点可以看出两枚台风的力量差异。

?“麦莎”于2005年8月4日20时到达北纬24.6°、东经124.3°时,发展到鼎盛时期,中心气压950百帕。

而“利奇马”8月8日17时到达非常相近的地点——北纬24.0°、东经125.3°时,中心最低气压为920百帕,近中心最大风力17级。在抵达近似点时,“利奇马”的最大风力比“麦莎”高出3级,力气大了不少。

命名者都来自东南亚


两个台风的命名国都来自东南亚,“利奇马”,命名国为越南;“麦莎”,命名国为老挝。

“利奇马”是越南的一种水果,是一种融合水果与蛋黄外形,还有地瓜与榴莲口感的神奇物种。“麦莎”则意为“美人鱼”。

值得一提的是,东南亚国家喜欢用大自然的动植物来给台风取名字。而这些名字中,威力最大的要数“水果类”。之前,“榴莲”“山竹"都因为破坏力强被除名了,这次,“利奇马”作为一种非著名越南水果,很可能也将被除名。

图片来源:中央气象台? ? 1953年以来,登陆我国华东地区台风的登陆时最大风速排行榜,达到50米/秒,就能轻松跻身排行榜前6位,而“利奇马”可以52米/秒和2016年的“莫兰蒂”并列第3位

未知数:谁对上海的影响更大?


据统计,受“麦莎”影响,当年上海普降了100-250毫米的暴雨,最高的普陀区雨量达到309毫米。狂风暴雨给上海造成了1亿多元的直接经济损失。

据当时防汛部门的统计,在连日的风暴潮侵袭中,上海市区200余条马路积水。截至2005年8月7日11时,84条段马路积水20至30厘米。2万户居民家中进水,轨道交通1号线一个区间和大连路隧道一度积水,2700余棵树木倒伏,约400条1万伏以上高压线受损。虹桥、浦东两大机场取消起降航班约1000架次,受阻旅客10万人左右。郊区数万亩果木和菜田受灾。

因风雨中工棚、房屋倒塌和顶风攀高修理房屋等原因,台风还造成3人死亡2人受伤。

台风“麦莎”袭击上海,中原路和附近小区严重积水,给市民生活带来不便? ? ?杜晓荣 摄

截至2005年8月7日凌晨,上海沿海沿江地区共转移一线海塘外作业施工人员和危房简屋、工地临房、茅屋棚舍内人员达到16万之多。如此规模,在当时属于建国以来上海抗击台风等自然灾害历史上的首次。

和“麦莎”相比,今天凌晨登陆的“利奇马”影响如何?

据了解,8月9日18时,上海从防汛防台三级应急响应升级为二级应急响应。上海市防汛办称,此次台风影响预计将超过去年3次台风正面登陆的影响。

截至8月9日15时,上海已经撤离1万余人,上海避风进港船只2147艘,上岸人员1724人,滩涂整治项目撤离533人;金山城市沙滩、奉贤碧海金沙等沿海密集场所已关闭,人员全部清空。东海大桥已于15时实施交通管制,禁止双向通行,长江大桥已限速60公里/小时通行。

上海市防汛指挥部今天1时30分宣布,截至8月9日24时,全城人员转移撤离工作顺利结束,共转移人员25万余人。

不过,最终结果如何,还需等到“利奇马”的影响彻底消失。目前,上海各部门严阵以待,努力将“利奇马”的影响降到最低。





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